jr 西日本を通販で安く買うなら 　　　　　　　 　　

価格： 940円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
発売予定日発売中商品説明Bトレインショーティ?より、「JR西日本521系 2両セット」の登場です。湖西線や北陸本線を走るJR西日本車両。先頭車2両のセットです。塗装済み組立キットですが、接着剤不要で手軽に作れます。サイズ標準装備彩色済み組み立てキット補足情報※組み立ての必要な彩色済み組み立てキットです。完成品ではございませんのでご注意ください。注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について・在庫商品同士の組み合わせ…同梱可能（送料は1回分です。）・当月発売予定の予約商品と在庫商品の組み合わせ…同梱可能（同上）・翌月以降の予約商品と在庫商品の組
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価格： 880円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
発売予定日発売中商品説明1991年に登場したJR西日本で国鉄民営化後初の新造車です。本商品はリニューアルカラーとして初登場！先頭車/中間車の2両セットです。サイズ標準装備彩色済み組み立てキット補足情報※組み立ての必要な彩色済み組み立てキットです。完成品ではございませんのでご注意ください。注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について・在庫商品同士の組み合わせ…同梱可能（送料は1回分です。）・当月発売予定の予約商品と在庫商品の組み合わせ…同梱可能（同上）・翌月以降の予約商品と在庫商品の組み合わせ…同梱不可能（月をまたぐ長期のお取り置きはしており
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価格： 7,087円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
メーカーまたは輸入元フジミ模型広告文責株式会社ベルモ TEL：042-767-2722玩具 > プラモデル > 車 > トラック 玩具:プラモデル:車:トラック:フジミ模型1/32 観光バスシリーズ No.15 日野セレガ HD JR西日本バス仕様 (塗装済み)
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価格： 2,100円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■タイトル：スタンプでめぐる鉄道の旅JR西日本約■著者：■出版社：山と渓谷社■ISBN：4-635-06180-9■定価（込）：2100円
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価格： 9,056円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：△在庫僅少2009年03月 発売【商品紹介】JR西日本で活躍する221系です。商品は4両基本セットです。【商品特徴】台車にヨーダンパ、スカートが強化形の2004年以降の姿を模型化。先頭車の連結器も連結可能。【商品の特徴】【商品編成】←米原・長浜・大阪(環状線)クモハ221?モハ221?サハ221?クハ221【実車解説】JR西日本が誇る「アーバンネットワーク」。特に新快速や快速網を築き上げたのはこの221系と言っても過言ではないでしょう。1989年、満を持して3ドア・転換クロスシートで登場。ステンレス車が多い中、あえて鋼製車で登場し、「白い電車」のイメージを植え付けました。私鉄車両に劣
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価格： 15,356円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ2008年12月 発売【商品紹介】JR京都線・神戸線・琵琶湖線の新快速を中心に活躍する223系2000番台です。商品は側窓の非常窓が二段でグリーンガラスの2次車8両セットです。【商品特徴】側面の非常窓が2段で側窓がグリーンガラスの2次車。フライホイール付き動力、交換式の行先表示(新快速・姫路を装備)。先頭車同士でも連結可能なカトーカプラー装備。【商品編成】←敦賀・大垣クモハ223-2057?サハ223-2132?サハ223-2133?モハ223-2152(モーター)?サハ223-2134?サハ223-2135?モハ223-2027?クハ222-2057※網干総合車両所W33
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価格： 6,930円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：△在庫僅少2009年05月 発売【ご注意】・この商品は増結セットです。日本を代表する高速鉄道・新幹線。東京?新大阪?博多の東海道・山陽新幹線は連日多数の乗客を運び、日本の大動脈の役目を果たしています。しかし、新大阪?博多の山陽区間では航空機との競争が激しく、より高速化が求められてきました。このため、時速300km運転を計画し、1992年から試験車「Win350」で実験を重ね、1996年にはその成果を生かした500系が登場しました。最高速度は300km、長く伸びた前頭部、航空機に似た丸い断面など機能美を感じさせるデザインに仕上がっています。コストダウンした700系が登場したあとも人気が
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価格： 8,820円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
●全12種類＋1種　(先頭車と中間車入り)JR西日本管内で活躍している、通勤型電車321系、103系岡山色、瀬戸内色、そして当シリーズ初の特急車両183系（きのさき、はしだて）など12種類を製品化。これにシークレット1種類が加わった合計13種類です。1箱につき、いずれか1両の組み立てキットが入った商品です。【商品内容】13種類のうちいずれか1両入っています。・103系岡山色先頭車・103系岡山色中間車・103系瀬戸内色先頭車・103系瀬戸内色中間車・321系先頭車 321系中間車・223系6000番台先頭車・223系6000番台中間車・223系5000番台先頭車・183系（クモハ183）・18
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価格： 5,748円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：△在庫僅少※約2?3週間でお取り寄せいたします【ご注意】・この商品は増結セットです。別途基本セットをご用意下さい。全国区の特急電車485系。その中でも人気のボンネット形を含む「初期形」。キノコ形クーラーを並べたスタイルはこだま形電車・151(181)系の血を受け継いでいます。商品はL特急の横綱「雷鳥」の姿を模型化しました。基本セットとつなげて12両フル編成でお楽しみください。【商品の特徴】・全盛期の姿を模型化。【商品の編成】←富山(新潟)モハ485(-65)?モハ484(-65)?サハ481(-13)?サロ481(-47)▼ご注意▼　以下の【こんな商品にも興味をもっています】欄の商品
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価格： 4,252円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：△在庫僅少※約2?3週間でお取り寄せいたします2007年06月 発売日本の電化方式は直流1500V・交流20000V50Hz/60Hzに別れています。京都から北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を通り青森までのいわゆる日本海縦貫線は途中で3回電源方式が変わります。この異なる三種の電源方式の路線を通し運転するための機関車としてEF81形が1968年に登場しました。EF65を交直両用にしたような構造で、塩害対策のために高圧機器類を屋内に、主抵抗器を屋上に配置したスタイルが特徴です。後継機であるEF510形が登場した今も特殊機能故に日本海縦貫線や常磐線を中心にまだまだ活躍しています。商品
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価格： 14,805円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：△在庫僅少2007年05月 発売JR西日本の通勤形電車は1991年から207系が増備されてきました。しかし、製造初年から14年が経過し、さらなるグレードアップのためフルモデルチェンジを行った321系が2005年に登場しました。車体こそ見た目は変わらないもののレーザー溶接を採用したり、さらなるコストダウンを行い、車内には液晶式の案内装置、バケットシートの採用が目立ちます。また、車両重量を平均化するためにM車は片側の台車にのみモーターを搭載するなど各所に新機軸が盛り込まれています。登場時は1パンタでしたが、第10編成から2パンタになり、のちに1?9編成も2パンタ化されました。商品は1次車
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価格： 13,781円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：△在庫僅少2009年07月 発売【商品紹介】大阪と和歌山を結ぶ阪和線の快速を中心に活躍する113系2000番台阪和色・6両セットです。【商品の特徴】Hゴムはグレーで再現。車番、JRマーク、シルバーシートマークは転写シート対応。前面方向幕はシール対応。ヘッドライト・テールライトは電球色LED。フライホイール付き動力。【商品編成】←天王寺(新大阪)クハ111-2100?モハ113-2000?モハ112-2000(モーター)?モハ113-2000?モハ112-2000?クハ111-2000【実車の解説】元々阪和電気鉄道であった国鉄(JR西日本)阪和線は古くから南海電鉄とのライバル争いを演じ
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