jr 西日本を通販で安く買うなら 　　　　　　　 　　

価格： 945円　レビュー評価：5.0 レビュー数：2
' 商品詳細 　
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価格： 3,591円　レビュー評価：4.5 レビュー数：2
発売日：2007年02月21日登録情報レーベル：(株)テイチクエンタテインメント発売元：テイチクエンタテインメントディスク枚数：1枚(DVD1枚)収録時間：85分品番：TEBJ-38031JAN:4988004765322北越急行ほくほく線を経由して金沢?越後湯沢間を結ぶ、特急はくたかを取り上げた映像作品。第1巻となる本作では、新潟県糸魚川?越後湯沢までの運転室展望と走行シーンを収録。時速160キロで駆け抜けるサンダーバード型車両（681系）は実に美しい。画面サイズ：スタンダードリージョン：2色彩：カラー音声方式：2ch(DD)タイトル（英名）：『TOKKYU HAKUTAKA 2 (ITOI
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価格： 3,591円　レビュー評価：4.5 レビュー数：2
発売日：2007年02月21日登録情報レーベル：(株)テイチクエンタテインメント発売元：テイチクエンタテインメントディスク枚数：1枚(DVD1枚)収録時間：90分品番：TEBJ-38030JAN:4988004765315北越急行ほくほく線を経由して金沢?越後湯沢間を結ぶ、特急はくたかを取り上げた映像作品。第1巻となる本作では、金沢?新潟県糸魚川までの運転室展望と走行シーンを収録。在来線の最高速度と言われる時速160キロでの走行は実に爽快だ。画面サイズ：スタンダードリージョン：2色彩：カラー音声方式：2ch(DD)タイトル（英名）：『TOKKYU HAKUTAKA 1 (KANAZAWA-IT
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価格： 11,025円　レビュー評価：4.5 レビュー数：2
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年07月 発売新！　新幹線として2007年7月にデビューしたN700系新幹線電車。航空機や高速道路との熾烈な競争に打ち勝つために700系の後継として登場しました。最高時速は500系並みの300km。そして東海道新幹線での半径2500mのカーブを高速で通過するために1度の車体傾斜装置を搭載。これによりカーブ前後の加減速が不要となり、スピードアップとともに省エネルギーも達成されました。また、先頭部は「エアロ・ダブルウイング形」、連結面には全周幌が付き空気抵抗や騒音の低減に役立っています。今後も300系を置き換えるべく大量増備が見込ま
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価格： 3,150円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
在庫状況：△在庫僅少※約2?3週間でお取り寄せいたします。□「返品種別」について詳しくはこちら□2007年07月 発売【ご注意】・写真は実車のものです。・組み立てキットです。空前絶後の3447両も製造された103系。民営化後はJR東日本・東海・西日本・九州に別れて活躍することとなりました。JR西日本のものは財政事情からすぐには新型車に置き換えることはできず、積極的に更新工事を行うこととなりました。1991年には戸袋窓埋めを開始、延命工事N・NA・N40のあと1996年からは張り上げ屋根化など新車と見まごう40Nを施工しました。その後、40Nの工事内容を簡略化したものが30Nと呼ばれるもので20
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価格： 3,591円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
発売日：2007年08月22日登録情報レーベル：(株)テイチクエンタテインメント発売元：テイチクエンタテインメントディスク枚数：1枚(DVD1枚)収録時間：84分品番：TEBD-38084JAN:4988004766473JR西日本・北陸本線、高岡駅を始発とする非電化区域の2路線をフィーチャーする運転室展望映像。城端と高岡を結ぶ、散居村落の風情が味わえる城端線と、立山連峰が臨めるなど絶景ポイントを有する氷見線をたどっていく。【解説】本作品は城端⇒高岡の「城端線」と高岡⇒氷見の「氷見線」の二線路を収録した作品です。城端線は富山県初の鉄道として1897年に開業した鉄道で、途中、散居村落とチューリッ
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価格： 1,980円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
Kyosho 1/150 ミニカー ダイキャスト バス 3台セットとなります。1台定価735円×3台セット。全長約8センチ 完成品。画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。まれに、発送時に初期不良を確認した場合や在庫切れの場合は、お取り寄せかキャンセルさせていただく事もございます。
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価格： 7,717円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
在庫状況：△在庫僅少※約2?3週間でお取り寄せいたします。□「返品種別」について詳しくはこちら□【ご注意】・この商品は組立キットです。お客様で組み立てて下さい。1979年に「省エネ電車」として103系以来実に17年ぶりのフルモデルチェンジとなる201系が登場しました。そして、1982年からは大阪地区にも投入。京阪神緩行線で使用されてきました。しかし、デビューから21年を経過した2003年からは体質改善工事を施工し、スタイルが一新されました。現在は東海道・山陽本線の他に福知山線にも進出しています。また、順次大阪環状線に転出しており、スカイブルーのままで使用されるものもあります。商品はスカイブルー
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価格： 995円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
【セット内容】・2両入り（先頭車2両）・彩色済み、組み立てキット、接着剤不要・車体番号シール、説明書付属☆HGフレーム仕様（2008年2月13日発売）　
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価格： 15,356円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年12月 発売【商品紹介】JR京都線・神戸線・琵琶湖線の新快速を中心に活躍する223系2000番台です。商品は側窓の非常窓が二段でグリーンガラスの2次車8両セットです。【商品特徴】側面の非常窓が2段で側窓がグリーンガラスの2次車。フライホイール付き動力、交換式の行先表示(新快速・姫路を装備)。先頭車同士でも連結可能なカトーカプラー装備。【商品編成】←敦賀・大垣クモハ223-2057?サハ223-2132?サハ223-2133?モハ223-2152(モーター)?サハ223-2134?サハ223-2135?モハ223-2027?クハ
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価格： 9,292円　レビュー評価：5.0 レビュー数：1
在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします。□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年08月 発売ますます航空機や高速道路との競合が激しくなる東海道・山陽新幹線。さらなる時間短縮をねらうために700系をさらに改良したN700系が2007年から営業を開始しました。最高時速を300km、東海道区間では車体傾斜を採用して加減速性能の向上とともに曲線通過速度もアップ。東京?新大阪間で5分所要時間を短縮しました。また、車内もより豪華なシートを採用し、近年の世相に対応するために全車禁煙とし喫煙室を設置して車内環境の向上にも努めています。車両はJR東海・西日本の両社で保有しています。商品
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価格： 735円　レビュー評価：3.0 レビュー数：1
' ●全12種類＋1種　(先頭車と中間車入り) JR西日本管内で活躍している、通勤型電車321系、103系岡山色、瀬戸内色、そして当シリーズ初の特急車両183系（きのさき、はしだて）など12種類を製品化。これにシークレット1種類が加わった合計13種類です。1箱につき、いずれか1両の組み立てキットが入った商品です。 【商品内容】13種類のうちいずれか1両入っています。 ・103系岡山色先頭車 ・103系岡山色中間車 ・103系瀬戸内色先頭車 ・103系瀬戸内色中間車 ・321系先頭車 321系中間車 ・223系6000番台先頭車 ・223系6000番台中間車 ・223系5000番台先頭車 ・18
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